柴油的凝点和冷滤点的区别是什么

凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的高温度，都以℃表示。
　　凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。凝点（SP）是表明柴油在低温环境中失去流动性的高温度；
　　冷滤点（CFPP）则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的高温度。对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。

柴油的凝点和冷滤点的检测可以采用山东盛泰仪器生产的SH0248C全自动凝点冷滤点测定仪来测定，本仪器适用于GB/T510和SH/T0248，全自动触摸屏操作，复叠式压缩机制冷，采用进口压缩机，进口光电传感器，测量凝点自动倾斜，自动出结果，自动打印，测量冷滤点自动出结果自动打印，提高工作效率。